Ο ναυτικός αγώνας του 1821 Με την κήρυξη της Επαναστάσεως στην Πελοπόννησο, τα ...
Ο ναυτικός αγώνας του 1821
Με την κήρυξη της Επαναστάσεως στην Πελοπόννησο, τα ίδια εμπορικά πλοία μετατράπηκαν σε πολεμικά, ενώ εμποροκαπεταναίοι, όπως ο Μιαούλης, ο Τομπάζης, ο Σαχτούρης πρωταγωνίστησαν στις ναυτικές επιχειρήσεις. Μιλάμε με τον Ιωάννη Παλούμπη, αντιναύαρχο ε.α που μας ξεναγεί στα εκθέματα του Ναυτικού Μουσείου Ελλάδας.
Ένα από τα πολυτιμότερα κειμήλια των συλλογών του Μουσείου είναι η αυθεντική επαναστατική σημαία του πλοίου του Σπετσιώτη αγωνιστή Λαζάρου Κατσιλιέρη Μουσιού, την οποία μπορεί να θαυμάσει ο επισκέπτης σε αυτήν την αίθουσα.
Τα πλοία των Ελλήνων επαναστατών με τον περιορισμένο οπλισμό, δεν ήταν σε θέση να αντιμετωπίσουν σε κανονική ναυμαχία τα πλοία γραμμής του οθωμανικού στόλου με τις δύο ή τρεις σειρές κανονιών. Οι αγωνιστές ουσιαστικά αντιπαράθεσαν στα μεγάλα πολεμικά τα πυρπολικά ή μπουρλώτα, με τα οποία προκαλούσαν σοβαρές ζημιές και τρομοκρατούσαν τους αντιπάλους τους. Το ομοίωμα ενός πυρπολικού σε τομή παρουσιάζει με αναλυτικό τρόπο την κατασκευή και λειτουργία αυτού του τόσο αποτελεσματικού όπλου. Ο περίφημος πίνακας του Κωνσταντίνου Βολανάκη που απεικονίζει την ανατίναξη του τουρκικού δικρότου στην Ερεσσό της Λέσβου από το πυρπολικό του Ψαριανού Δημητρίου Παπανικολή και ανήκει στη συλλογή του Μουσείου, αποδίδει με μνημειώδη τρόπο την ήττα ενός πλοίου και την αγωνία του πληρώματός του για το επικείμενο φοβερό τέλος.
Από το 1824 και, ενώ η Επανάσταση είχε εδραιωθεί στην Πελοπόννησο, παρουσιάσθηκαν τα πρώτα σημάδια της υλικής εξάντλησης και αδυναμίας του ελληνικού στόλου. Τότε η προσωρινή διοίκηση των επαναστατημένων Ελλήνων φροντίζει να ενισχυθεί ο στόλος με την αγορά δύο καινούργιων πολεμικών πλοίων. Πρόκειται για τη φρεγάτα «Ελλάς», που ναυπηγήθηκε στην Αμερική και το τροχήλατο ατμόπλοιο «Καρτερία», που κατασκευάστηκε στην Αγγλία και τα οποία κατέφθασαν στην Ελλάδα το 1826. Τα ομοιώματα των πρώτων ουσιαστικά εθνικών μας πλοίων, εκτίθενται σε αυτήν την αίθουσα.
Καθοριστική για τη θετική έκβαση της Ελληνικής Επαναστάσεως υπήρξε το αποτέλεσμα της ναυμαχίας της 20ης Οκτωβρίου του 1827, που έμεινε στην ιστορία ως η Ναυμαχία του Ναβαρίνου. Ο τουρκοαιγυπτιακός στόλος που είχε συγκεντρωθεί στον όρμο της Πύλου (Ναβαρίνο), υπέστη συντριπτική ήττα από τους ενωμένους στόλους Μεγάλης Βρεττανίας, Γαλλίας και Ρωσίας.
more...
Με την κήρυξη της Επαναστάσεως στην Πελοπόννησο, τα ίδια εμπορικά πλοία μετατράπηκαν σε πολεμικά, ενώ εμποροκαπεταναίοι, όπως ο Μιαούλης, ο Τομπάζης, ο Σαχτούρης πρωταγωνίστησαν στις ναυτικές επιχειρήσεις. Μιλάμε με τον Ιωάννη Παλούμπη, αντιναύαρχο ε.α που μας ξεναγεί στα εκθέματα του Ναυτικού Μουσείου Ελλάδας.
Ένα από τα πολυτιμότερα κειμήλια των συλλογών του Μουσείου είναι η αυθεντική επαναστατική σημαία του πλοίου του Σπετσιώτη αγωνιστή Λαζάρου Κατσιλιέρη Μουσιού, την οποία μπορεί να θαυμάσει ο επισκέπτης σε αυτήν την αίθουσα.
Τα πλοία των Ελλήνων επαναστατών με τον περιορισμένο οπλισμό, δεν ήταν σε θέση να αντιμετωπίσουν σε κανονική ναυμαχία τα πλοία γραμμής του οθωμανικού στόλου με τις δύο ή τρεις σειρές κανονιών. Οι αγωνιστές ουσιαστικά αντιπαράθεσαν στα μεγάλα πολεμικά τα πυρπολικά ή μπουρλώτα, με τα οποία προκαλούσαν σοβαρές ζημιές και τρομοκρατούσαν τους αντιπάλους τους. Το ομοίωμα ενός πυρπολικού σε τομή παρουσιάζει με αναλυτικό τρόπο την κατασκευή και λειτουργία αυτού του τόσο αποτελεσματικού όπλου. Ο περίφημος πίνακας του Κωνσταντίνου Βολανάκη που απεικονίζει την ανατίναξη του τουρκικού δικρότου στην Ερεσσό της Λέσβου από το πυρπολικό του Ψαριανού Δημητρίου Παπανικολή και ανήκει στη συλλογή του Μουσείου, αποδίδει με μνημειώδη τρόπο την ήττα ενός πλοίου και την αγωνία του πληρώματός του για το επικείμενο φοβερό τέλος.
Από το 1824 και, ενώ η Επανάσταση είχε εδραιωθεί στην Πελοπόννησο, παρουσιάσθηκαν τα πρώτα σημάδια της υλικής εξάντλησης και αδυναμίας του ελληνικού στόλου. Τότε η προσωρινή διοίκηση των επαναστατημένων Ελλήνων φροντίζει να ενισχυθεί ο στόλος με την αγορά δύο καινούργιων πολεμικών πλοίων. Πρόκειται για τη φρεγάτα «Ελλάς», που ναυπηγήθηκε στην Αμερική και το τροχήλατο ατμόπλοιο «Καρτερία», που κατασκευάστηκε στην Αγγλία και τα οποία κατέφθασαν στην Ελλάδα το 1826. Τα ομοιώματα των πρώτων ουσιαστικά εθνικών μας πλοίων, εκτίθενται σε αυτήν την αίθουσα.
Καθοριστική για τη θετική έκβαση της Ελληνικής Επαναστάσεως υπήρξε το αποτέλεσμα της ναυμαχίας της 20ης Οκτωβρίου του 1827, που έμεινε στην ιστορία ως η Ναυμαχία του Ναβαρίνου. Ο τουρκοαιγυπτιακός στόλος που είχε συγκεντρωθεί στον όρμο της Πύλου (Ναβαρίνο), υπέστη συντριπτική ήττα από τους ενωμένους στόλους Μεγάλης Βρεττανίας, Γαλλίας και Ρωσίας.
more...